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controle de acesso do pedestre do prédio de escritórios do SUS da porta 304 da barreira do tripé 100-240V
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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xTamanho do produto | 1200*280*960mm | Largura da passagem | <> |
---|---|---|---|
Material | 1.0mm linha fina #400 de 304 SUS | Tensão entrada | 100-240V |
Tensão de funcionamento | 24V | Taxa da passagem | 30-35 pessoas/minuto |
Tempo de funcionamento | 0,2 segundos | MCBF | 5.000.000 ciclos |
Motor | Motor sem escova | Relação de comunicação | RS485, contato seco |
temperatura de trabalho | -25 a +70 | ||
Realçar | torniquete da altura da cintura,controle de acesso pedestre da porta,Porta da barreira do tripé de 304 SUS |
304 porta do torniquete do tripé da largura 550mm da passagem do SUS para a barreira pedestre do tripé do controle de acesso do prédio de escritórios
Todos os modelos do torniquete são barreiras eficientes da segurança do espaço, com um design compacto, contudo oferecem o suficiente espaço integrar todo o sistema do controle de acesso. Nossos torniquetes são usados nas aplicações diferentes que incluem estádios e arenas, o perímetro e segurança, recreação e parques de diversões interiores, controle de multidão varejo, coleção da tarifa do trânsito
e controle de acesso da entrada.
Number modelo: | E142 |
Tamanho do produto: | 1200*280*960mm |
Largura da passagem: | <> |
Peso líquido: | 35kg |
Material: | SUS 304 Hailine 400# de 1.0mm |
Mecanismo: | Fechamento do solenoide |
Taxa da passagem: | 30-35p/m |
Fonte de alimentação: | 100-240V (C.A.) |
Tensão operacional: | 24V (C.C.) |
Max Power Consumption: | 35w |
Frequência: | 50-60hz |
Temperatura de trabalho: | ℃ -25 a +70 |
MCBF: | 5,000,000cycles |
Característica:
• Uso de cartões do RFID IC, de cartões da identificação, de código de barras ou de cartões magnéticos como o sistema de identificação automática e para conseguir o comparecimento do acesso, as taxas ou a função.
• Um indicador de sentido mostrou que o acesso pedestre ao pedestre do estado atual e do guia corretamente e na passagem lisa.
• Semi-auto modo: Após ter lido o cartão o passageiro empurra o braço à mão até que atravesse as barreiras e o braço chegar no homeposition.
• Completo-auto modo: O passageiro empurra o braço em pouca força após ter lido o cartão, e o braço girará automaticamente para a frente pelo poder do motor até que o braço chegue no homeposition.
• Modo mecânico puro: O passageiro empurra o braço à mão até que atravesse as barreiras.
• Única ou função bidirecional em versões mecânicas e elétricas.
• Restauração automática dos braços da barreira após cada passagem.
• Cabo ou controle de ultrapassagem de controle remoto sem fio da chave do painel para situações de emergência. Automaticamente braço para deixar cair para baixo quando sem energia ou emergência.