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| Nome da marca: | Turboo |
| Número do modelo: | Y148 |
| MOQ: | 1 UNIDADE |
| Preço: | negotiable |
| Tempo de entrega: | 7-15 dias de trabalho |
| Condições de pagamento: | T / T, L / C |
| Dados técnicos | Unidade | Y148 |
| Largura da passagem | mm | 550 |
| Taxa de transferência | p/m | 35 |
| Fornecimento de energia | V ((ac) | 24 V 50 W |
| Tensão de funcionamento | V (dc) | 24 |
| Consumo máximo de energia | w | 30 |
| Frequência | hz | 50 a 60 |
| Nível de prevenção | IP | 54 |
| Temperatura de funcionamento | grau | -25 a +70 |
| Dimensões exceto barras | mm | 1200x280x980 |
| Peso líquido, incluindo barras | Quilos | 39 |
Características e benefícios
• Utilização de cartões RFID IC, cartões de identificação, códigos de barras ou cartões magnéticos como sistema de identificação automática e obtenção de acesso à assistência, taxas ou funções.
• Um indicador de direcção mostrava que o pedestre tinha acesso ao estado actual e guiava o pedestre corretamente e numa passagem suave.
• Modo semi-automático: Após a leitura do cartão, o passageiro empurra o braço à mão até atravessar as barreiras e o braço chegar à posição inicial.
• Modo automático completo: o passageiro empurra o braço com uma pequena força após a leitura do cartão, e o braço girará automaticamente para a frente com a potência do motor até que o braço chegue à posição inicial.
• Modo puramente mecânico: o passageiro empurra o braço com a mão até atravessar as barreiras.
• Função unidirecional ou bidirecional, em versões mecânicas e eléctricas.
• Reinicialização automática dos braços de barreira após cada passagem.
• Controle de desativação por tecla do painel de controlo remoto por cabo ou sem fios para situações de emergência.
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| Nome da marca: | Turboo |
| Número do modelo: | Y148 |
| MOQ: | 1 UNIDADE |
| Preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | pacote de madeira do caso |
| Condições de pagamento: | T / T, L / C |
| Dados técnicos | Unidade | Y148 |
| Largura da passagem | mm | 550 |
| Taxa de transferência | p/m | 35 |
| Fornecimento de energia | V ((ac) | 24 V 50 W |
| Tensão de funcionamento | V (dc) | 24 |
| Consumo máximo de energia | w | 30 |
| Frequência | hz | 50 a 60 |
| Nível de prevenção | IP | 54 |
| Temperatura de funcionamento | grau | -25 a +70 |
| Dimensões exceto barras | mm | 1200x280x980 |
| Peso líquido, incluindo barras | Quilos | 39 |
Características e benefícios
• Utilização de cartões RFID IC, cartões de identificação, códigos de barras ou cartões magnéticos como sistema de identificação automática e obtenção de acesso à assistência, taxas ou funções.
• Um indicador de direcção mostrava que o pedestre tinha acesso ao estado actual e guiava o pedestre corretamente e numa passagem suave.
• Modo semi-automático: Após a leitura do cartão, o passageiro empurra o braço à mão até atravessar as barreiras e o braço chegar à posição inicial.
• Modo automático completo: o passageiro empurra o braço com uma pequena força após a leitura do cartão, e o braço girará automaticamente para a frente com a potência do motor até que o braço chegue à posição inicial.
• Modo puramente mecânico: o passageiro empurra o braço com a mão até atravessar as barreiras.
• Função unidirecional ou bidirecional, em versões mecânicas e eléctricas.
• Reinicialização automática dos braços de barreira após cada passagem.
• Controle de desativação por tecla do painel de controlo remoto por cabo ou sem fios para situações de emergência.
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